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 广东境内的高速基本是按汽车驾驶来设置基本布切合摩托车碰撞设计，高速骑行摩托车，更容易爆发疲劳，驾驶员不但要双手控制车辆，长时间坚持一个姿势，并且驾驶员需要高度集中注意力�；�于此，摩托车不可在高速上行驶。
   凭据公路工程技术标准，高速公路是以满足汽车行驶特性要求进行设计的，即高速公路就是汽车的专用公路，设计上没有考虑摩托车、拖拉机、三轮车和行人等通行需求。例如，高速公路护栏设计，均以汽车为试验和防护工具，并未考虑摩托车碰撞事故特点。当摩托车和护栏爆发碰撞时，护栏不但不可爆发上述积极的作用，反而会让事故的伤害更大、更严重。在高速状态下，任何碰撞和外力作用对摩托车都是极其危险的，更有可能对驾驶员造成严重伤害。
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